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Aéronautique

Tissu dense d’entreprises, pôles de compétitivité, formations, infrastructures de qualité et projets d’envergure… L’Auvergne fait partie du top 5 des régions françaises en aéronautique.

L’aéronautique en Auvergne est une longue histoire. L’aventure a commencé durant la première guerre mondiale, à l’initiative des frères Michelin. Près d’un siècle plus tard, l’Auvergne est toujours à la pointe dans de nombreux secteurs de l’aéronautique.

Maintenance et matériaux : une équipe gagnante…

De grands groupes internationaux sont implantés en Auvergne. On retrouve Michelin, Constellium (ex Alcan), Aubert et Duval, ou Safran. Mais l’aéronautique auvergnate est surtout composée de nombreuses PME particulièrement dynamiques et innovantes, dont certaines ont atteint une taille critique leur permettant d’obtenir le statut de sous-traitant de rang 1. Des entreprises comme NSE (électronique et câblage), Issoire Aviation (fabricant du 1er avion tout composite) ou Slicom (réalisation de pièces et de sous-ensembles mécaniques) mènent une politique intense de recherche/développement et disposent d’une clientèle internationale.

Ces activités de fabrication sont complétées par un pôle de maintenance civile et militaire qui regroupe aujourd’hui 2000 salariés et compte des groupes importants tels que Regional (filiale d’Air France), AIA (Atelier Industriel de l’Aéronautique) ou Enhance Aero.

Des structures en soutien

Pour accompagner leurs développements, les entreprises s’appuient sur différentes organisations :

- 2 pôles de compétitivité (ViaMéca et Elastopôle) permettent de mutualiser les informations et d’élaborer des projets collaboratifs

- la grappe labellisée AVIA (Auvergne Valorisation de l'Industrie Aéronautique) accompagne les entreprises à l’export, en participant à des salons spécialisés et en étant le maître d’œuvre de réponses collectives à des appels d’offres

- l’ARDE est le pilote de deux opérations événementielles majeures pour le développement commercial de l’aéronautique auvergnate. L’agence est organisatrice de la convention d’affaires Aéroliance, rendez-vous entre donneurs d’ordre et sous-traitants de l’aéronautique. La dernière édition a accueilli à la Grande Halle d’Auvergne près d’un millier de participants venus de 31 pays. L’ARDE organise également un pavillon Auvergne sur le salon international du Bourget, permettant aux entreprises régionales de se regrouper sur un espace commun et de présenter leurs services au monde de l’aéronautique.

Enfin, en plus des écoles d’ingénieurs prestigieuses comme Polytech et l’IFMA (Institut Français de Mécanique Avancée), l’Auvergne a structuré un pôle de formation : AERIA. Il propose des formations du CAP au BTS pour des métiers en mécanique, électricité, chaudronnerie...

L’aéronautique en Auvergne, ce n’est donc pas seulement un aéroport international mais une filière très structurée et dynamique. Et son expansion continue, comme le prouve l’exemple de Régional, filiale d’Air France, qui vient d'emménager dans ses nouvelles installations de 13500 m², ou la création récente d’un cluster aéronautique : Aero Support.

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